托輥徑向跳動量對輸送機的影響：在國標(biāo)跳動量的范圍內(nèi)，可以保持輸送機平穩(wěn)運行，否則就會使輸送機膠帶共振跳動，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定量為0.7毫米，日本JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的量為0.5毫米。 托輥靈活度對輸送機的影響：在輸送機運行過程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時候，整個膠帶輸送機系統(tǒng)就得付出更大的動力，消耗更多的電力，有時還會造成膠帶撕裂，電機燒毀的情況，更嚴(yán)重的時候可以引起火災(zāi)。所以，選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低（最好低于0.020）的托輥是膠帶輸送機設(shè)計、選型的重要內(nèi)容。軸向竄動量對膠帶輸送機的影響：我國的輸送機制造技術(shù)越來越先進，但是軸線竄動還是一個需要重點研究的課題，因為我國的膠帶制造技術(shù)，膠帶輸送機安裝技術(shù)還和世界上先進國家有較大的差距，往往會出現(xiàn)膠帶跑偏的情況，如果托輥的軸向竄動量大，就會造成托輥的較早損壞。